当时

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2021-10-18 2:02:42 * 浏览: 0

厦门商业竞争哪家靠谱当时,围绕中国轿车市场环境与消费需求的问题讨论,进而深入到车型选择,实质上是聚焦轿车行业情景“事实是什么”与“应当是什么”的分歧开展的上汽情报系统参与项目运作所起的重要作用,为上汽桑塔纳车型正确选择贡献了决策支持信息,也为企业竞争情报推广提供了典型案例,而经济学有限理性理论的应用,为事后分析和总结这一精彩的产业竞争片段奠基了理论基础。1、产业背景1978年中共十一届三中全会以后,在改革开放方针指引下,中国汽车工业全面进入发展阶段。20世纪80年代至90年代初,是中国轿车工业生成阶段。当时轿车工业的市场与环境云谲波诡,各种思潮扑朔迷离,各方势力暗流汹涌,充满不确定变数。1987年5月在十堰举行的“中国汽车战略研讨会”解决了两个问题,一是中国干不干轿车,二是怎么干。此后不久召开的北戴河“中国汽车战略研讨会”,作出了中国汽车工业战略性转移的重大决策:中国汽车工业结束了30年一贯制历史及“缺重少轻无轿车”的格局;汽车工业的重心开始向轿车发展,引进技术和资金,建设轿车工业,形成生产规模;轿车工业在千难万险后,终于获得了“准生证”。这也即意味中国轿车业生成,开始进入幼稚工业阶段。该阶段的特征是市场开始形成,大量新公司进入,但产品尚未定型,生产技术还处于开发阶段。企业对顾客、竞争对手和技术都不很了解,市场充满不确定性。这时企业需要竞争情报来扫描环境、分析竞争对手可能的行动或反击行为,也需要对未来进行多种情景分析,以克服信息收集过程中的有限理性以及降低对未来预测的偏差。

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有限理性使我们在信息收集和信息分析时出现偏差使情报使用者对信息的变化利用受到局限也使竞争对手的行为难以用传统经济学包括博弈论来预测由于有限理性的制约即使出于同样的竞争环境不同的企业对自己、对自己所处的产业、对产业里的其他企业常常都会有不同的看法(或假设)不同的看法导致不同的行为。所以,两种不同理念导致了不同的调查分析方法和不同的车型选择结果。2.1“有限理性人”分析市场当时,汽车行业部分主流专家似以“有限理性人”的立场进行市场调研和问题分析的。他们质疑上汽的桑塔纳选型,认为紧凑型的高尔夫(车身尺寸3985×1674×1415mm,轴距2471mm,发动机排量1.6L)和雪铁龙(车身尺寸4071×1866×1399mm,轴距2540mm,发动机排量1.36L)属于90年代新技术产品,符合中国当时的国情和市场(后被证实是片面的)。作者并不否认,这些行业专家的工作态度是严肃或无私的,其出发点和判断也出自有利国家和企业的善意。分析认为,影响他们作出正确理性判断的因素可能是:(1)受“意识观念先行”的影响。当时部分专家认为,从中国的基本国情出发轿车的市场主要在城市城市可利用空间小;中国汽车拥有量仅是世界2%可交通死亡人数却占世界的1/7;中国人均资源少,能源紧张且依赖进口;政府官员有廉政要求;中国城市家庭收入低……,所以中国轿车选择应当是类似高尔夫和雪铁龙这样的紧凑型车型。这些专家也确实认真做了市场调查和访谈,但他们的市场问卷表预设伏笔,诱导受访人群进入预设结论。讨论:虽然“看见才会相信(Seeingisbelieving)”,但人们在接收来自外部信息时却常出现相反情形“相信才会看见(Believingisseeing)”。部分汽车专家由于受传统意识和书本知识的影响,在接收外部信息时自觉或不自觉地进行筛选容易接收和记住支持自己想法的信息。

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